• 你的位置:澳门银银河官方网IOS/安卓全站最新版下载 > 新闻中心 >

  • 澳门银银河官方网娱乐网然而这个飞机也能看出许多不同的东西-澳门银银河官方网IOS/安卓全站最新版下载
    发布日期:2025-03-30 04:59    点击次数:143

    澳门银银河官方网娱乐网然而这个飞机也能看出许多不同的东西-澳门银银河官方网IOS/安卓全站最新版下载

    以下著作开端于巨流来 澳门银银河官方网娱乐网,作家巨流来

    洛马公司最近是比较惨烈,前年 12.26,歼 -36 首飞后,股价碰到了暴跌,这是碾压洛马主力 F-35 的最新一代斗争机,然后等于这几天,懂王秘书空军 NGAD 神气竞标效率后,波音股价猛涨,洛马公司暴跌,这一次 NGAD 竞标,太多的航空时候各人都觉自得外。

    讲求起来等于:波音动作一个教育机都干不好的老浩劫公司,何德何能主理帝国最新一代空中上风斗争机的研发?洛马的时候实力如实是当之无愧的强,全寰宇莫得第二家可以满盈匹敌,中国的沈飞不行,成飞也不行,欧洲东谈主更不行,俄罗斯东谈主更别提了,他们还陷在老三代半上爬不出来,苏 -57 早就废了。

    帝国搞的均衡式订单,现时看来,揣测是波音拿到 300 架傍边的空军 NGAD 斗争机订单,总价值揣测在 1000 亿好意思元,坐褥线揣测延续到 2050-2060 年,诺格公司大略率拿到舟师的 FA-XX 多用途订单,总额可能会有 300-400 架,替代老旧的 F/A-18E/F 斗争机,和 F-35C 以及大量的舰载无东谈主机悉数作战到 2050-2060 年。

    然后,洛马公司连接现时的 F-35 斗争机订单,最少可以连续到 2040 年,致使 2050 年,诚然 NGAD 和 FA-XX 时候都比 F-35 刚硬得多,然而 F-35 凭借在空舟师的数目上风,如故好意思国东谈主畴昔作战的主力,新一代斗争机,价钱一定很不菲,数目也远远不如 F-35,历程汇集和智能化升级的 F-35,还可以作战最少 30 年时刻,洛马公司吃配件和就业也死不了。

    自然,洛马也不是泥巴作念的,最近几天,看到了洛马发的图像,给我方叫屈。

    这个等于早就准备好了澳门银银河官方网娱乐网!

    这个好像是洛马公司精摹细琢的 NGAD 样机本尊,从外形来看,和咱们的歼 -36 斗争机很像,都是箭形三角翼斗争机,都是尾部喷口底下是固定挡板降温,发动机尾喷口比较靠前,至少比歼 -36 的靠前一倍以上,冷却距离更长更好。

    然而这个飞机也能看出许多不同的东西,领先最大的少量等于,飞机的翼展和机长比例不太对,大体是飞机长度是翼展的 2 倍,飞机机头比较长 并且热烈,而歼 -36 斗争机的样子,则是翼展比机长要大,机长 22 米,翼展 24 米,从这个角度来说,咱们的飞机联想更偏向巡航一些,洛马的有盘算推算,则更偏向高速。

    从机翼参数来看,飞机机头侧面有个很热烈的边条,后掠角揣测在 70-80 度,后头的主机翼后掠角揣测在 60 度傍边,比歼 -36 的角度好像大 7-8 度,飞机的阻力更小,就这个角度而言,该机可能真的能飞 3 马赫,这亦然之前好意思国东谈主宣传的速率上风。

    飞机机翼后缘前掠角也和歼 -36 斗争机一样,比较大,揣测也到 20-30 度水平,原因大致之前 F-22,F-35 和歼 -20 一代的 12 度水平,亦然升迁隐身遵守的一个特色。

    飞机最有真谛的是机身,机翼机身在后缘有和会,然而也能看到上名义机头明显的尖锥时局联想,到了中机身脊背则造成放荡的扁平,然而这个图像就有个很奇怪的问题,机头座舱盖嗅觉有点小,有时是减阻的条款,搞得飞机座舱尺寸缩水。

    就这个角度来看,该机应该是之前外传中的单座,机头比较窄,没要道容纳比肩双座联想,自然,某些网友以为咱们的歼 -36 是串列双座联想,而不是比肩联想,也莫得止境明晰的图像作念讲授。

    脊背上这些闪亮的部分不知谈是啥东西,揣测是多样设立的口盖,卫星通信了,数据链了,电子战了,光电系统了,多样东倒西歪的东西都有可能。

    从总体联想来看,这个图上的飞机联想是很可以的,隐身很好,速率也很牛,输的有点冤枉,然而也不算冤枉,和波音的鸭子比起来,纯真性等于差了点真谛,空军老爷的 PTSD 啊,遥远不行忘怀。

    这是歼 -36 的结构 CG,可以看出,咱们的联想莫得那么热烈,机身比较魁梧,机翼的后掠角莫得那么大,是以高速阻力比较大,最大速率和加快性能是明显不如洛马这个的。

    这是夙昔流传的洛马公司 NGAD,上头的图标明,机头还得变窄拉长,阻力会更小一些,并且发动机装配位置明显更靠前。

    现时还有玩梗的,歼 -20 魔改,取消鸭翼变英国的 GCAP,取消垂尾变波音的 F-47.

    这是某些网友作念的 F-47 斗争机的 CG,从飞机的总体构型来看,很像是双发的歼 -10 斗争机,好意思国官方公布的 F-47 斗争机的图,最大问题是进气谈进行了荫藏,不知谈是腹部进气谈,如故侧面进气谈,还得连接恭候。

    这是一个好意思国东谈主作念的驳倒,歼 -36 极大的鼓舞了好意思国东谈主研发高性能 NGAD,而不是 1 亿好意思元的瘪三机,六代机取消垂尾的根柢原因是侧面雷达反射信号强烈,险些等于机头标的的 10-100 倍,容易泄漏,新飞机不论是哪一家的联想,机翼和机头机身都比较热烈细长,阻力比较小,卓绝高速是铁定的趋势,然而纯真性,则不好说,最近几天看到歼 -36 超等快速的低速转弯,也可以看出,该机的纯真性不算差,诚然不彊调格斗。

    波音公司的鸭式布局计议渊源来自合并前的麦谈公司 X-36,鸭式布局的公正,好意思国东谈主一直莫得吃到,一直看着中国和欧洲东谈主的鸭式斗争机流涎水,推力小然而纯真性好啊,这个新飞机的最大升空分量 45 吨,和成飞的比较小 5 吨,最终会不会连接邋遢裁减尺寸分量达到降价的方针,还不得知。

    然而比较神奇的是,发动机加力推力也只消 16 吨,这个数据和咱们的涡扇 -15 也差球未几了,不外继承了变轮回口头,蓝本假定的 22-25 吨推力看来有点过了,揣测还得走 YF-120 发动机的门道。

    该机亦然一款高价钱斗争机,造价揣测不会比 3 亿好意思元低,懂王条款下落,最终能否完了,问题很大,最近 10 年,好意思国兵器造价暴涨,这是一个不可逆转的趋势,并且在 A2AD 作战时候,不需要加油机撑持,这就条款比较高了,作战半径不会低于 2000km。

    现时一个疑问等于配套的 CCA 无东谈主机,不知谈有若干款,是波音公司一把捏,如故再行竞标,从意思来说,CCA 无东谈主机险些和 NGAD 斗争机执行比较通常焦虑,然而价钱下落了一个数目级,应该全新开标,在这种情况下,很可能是波音搞 NGAD,洛马连接拿下 CCA 称霸,然而这种不同公司负责,容易带来扯皮拖期等费事。

    波音一家作念的话,异性飞机之间配合问题更肤浅,等于部门之间的事情,比较公司和公司之间的对接肤浅多了,总体 NGAD+CCA 一家作念,价钱有止境的下落空间。

    这是网友蛐蛐波音 F-47 的段子

    这是番邦东谈主搞的段子,爹和女儿,长得都很丑

    神气刚刚开动几天,飞速就开动辩经,好意思国东谈主的寂寞念念考精神安在啊?

    这个艺术家有益渲染的图像有点潦草,这个角度嗅觉鸭翼被 P 掉了翼尖,然而也不和机头侧棱满盈都平,还有点根根在,显得非驴非马的样子,就这个角度来看,波音的新飞机,鸭翼是妥妥跑不了的。

    新飞机假如继承 16 吨推力的话,原有的 PW 和 GE 公司的 22 吨变轮回就要大改了,作念一个缩比联想,算是实事求是的再行联想,揣测两家发动机的研发也要烧掉 50-60 亿好意思元,这个账单是好意思国空军和发动机公司单独订立了,和飞机的公约不是一趟事,这样给力的发动机给咱们多好,然而比较神奇的是,NGAD 要降价,FA-XX 更要降价,听说用 F110 发动机变轮回矫正版块,主要原因是该发动机大量在好意思国三代斗争机中使用,省油并且价钱低廉,这就有点小离谱了。

    从洛马波音的有盘算推算来看,和咱们的分裂如故不小的,他们的联想,速率更快,纯真性更好一些(专指波音有盘算推算),然而咱们的联想更疼爱航程,还有大量的多种辛苦弹药的挂载,隐身联想嘛,险些都差未几水平。

    这样肥壮的飞机,看起来如实比较得劲,听说成飞的三角翼飞机,搞了许多版块,有单发太行的,双发太行的,三发太行的,还可能有四发太行的,不外是超等辛苦轰炸机了。

    这好像是双发版块,尺寸比歼 -20 明显小一圈,和歼 -36 不是团结个东西,双发版块也可以动作超强的空战无东谈主机,或者外售的有东谈主六代斗争机,亦然一种很好的聘用,无东谈主机口头下,揣测会有 8000-9000km 致使上万公里的航程,要低廉得多,单发版块也可以,航程远,航时超长,变数许多,畴昔望望成飞的飞翼斗争契机出若干款,很值得期待。

    好意思帝网友也很懵逼,他们以为歼 36 应该是好意思国货,F-47 更像是成飞的家具,毕竟成飞作念 30 多年的鸭子机。

    历史讲授,满盈崇拜能量纯真的短腿斗争机是歪门邪谈,大航程高速斗争机才是王谈,可惜了,死的很冤枉的 YF-23 斗争机,30 年后,大限制回生,法国 FCAS,英国 GCAP,都是这个门道

    这是很早波音公司的鸭式斗争机有盘算推算,看起来很丑

    折腾一大圈,波音公司 F-47 斗争机胜出,一个焦虑原因等于鸭式布局的自然上风,然而流年不利,上世纪 80-90 年代欧洲和中国的鸭式斗争机研发热热闹闹,全部被洛马公司的通例布局斗争机 F-22 斗争机一巴掌重重拍死,啥鸭不鸭的,纯真性再好,也莫得劳资隐身好。

    20 年后,跟着成飞新一代隐身斗争机歼 -20 问世,飞速让洛马公司下不了台,飞机更长油量更大,航程更远,并且继承了鸭式布局,即使莫得推力矢量,飞机的纯真性和高速性能如故止境可以,超巡时刻和距离都远超 F-22,并且配合更雄壮的先进雷达和导弹,F-22 危!

    就这个角度来说,F-22 的隐身加推力矢量口头,如故莫得干掉鸭式斗争机的光芒,历程无数次的测试和接近实战的摩擦,鸭翼对斗争机性能的影响相配正面,纯真性 +++,隐身有点点耗损,然而莫得太大影响。

    这是某个一又友作念的 F-47 斗争机 CG,飞机机翼顶端有个波音的下反迥殊联想。

    新时期波音公司剥肤之痛,搞通例布局斗争机,铁定搞不外洛马这孙贼,换个赛谈解围,这等于 F-47 这丑鸭。

    高速隐身都可以,并且还附加了高纯真颜色,这少量止境诱骗好意思国空军的翱游员们,可以说好意思国空军翱游员在职何时候都不肯意废弃纯真性上风,F-35 斗争机作念的稍差点,就遭到笔诛墨伐。

    FA-XX 斗争机,假如继承鸭翼布局,飞机在航母上起降会有很好的上风,再过几年望望波音的 F-47 会不会连接赢,有时看诺格用肤浅的飞翼联想增强,都很有看点。

    今天歼 -36 又飞了,相隔第二次莫得几天,飞的这样常常(也讲授了飞机问题比较少,比较获胜),成飞干活确切猛,活活要把波音逼上死路的架势啊,说不定懂王还莫得卸任,飞机就委派戎行使用了,这亦然新时期的斗争机外卷。

    好了,就到这里吧。