以下著作开端于装甲寄居蟹 ，作家装甲寄居蟹
1944 年 6 月，友军奏凯施行了诺曼底登陆，从政策上说，纳粹德国依然不可能取胜了，但从德国的角度来说，要是凭借雄壮的军事力量费事友军伏击，守住德国脉土，体面的寝兵，不失为善策。但是现实上德黑兰会议上英好意思和苏联完结的共鸣中，根柢就不存在保留纳粹德国的可能。敬爱的是，现实上纳粹德国高下也有一些干系成见。除了像希特勒这么的中枢东说念主物和少部分铁杆纳粹除外，大多数德国东说念主其实倒是也不是不可收受纳粹德国的战胜，毕竟二十多年前有过那么一次了，他们有心理预期。
DFS-194 火箭能源考证机，二战前的德国进行了永久间手艺探索，从魏玛时期一直到二战爆发
这就出现了一个悖论的悦目，一面是纳粹德国为了苟活，必须要大宗先进的况兼大略量产的、手艺熟悉的斗殴机，尤其是能进行高空截击的斗殴机。但是大宗的推测打算师们霎时堕入了一种手艺探索的狂热之中， 在飞机推测打算限度束缚地搞活，束缚地更动，研制了大宗的手艺数据上极为防范、出产工艺上极端严苛，但是又尽量使用木柴等非政策物质研制的末日斗殴机。原因是这些推测打算师潜刚劲里有一种嗅觉，即使德国败北了，我方的新手艺也能运用于新政权致使是下一次干戈，正像二十年前相似。
二战末期，像 Me 262、Me 109G/K 和 Fw 109D 之类才是信得过被需要的战机类型
但是纳粹德国照旧消费大宗期间研制雷同垂直起降斗殴机之类的不那么紧迫的战机类型
理查德 · 沃格特博士
蓝本就可爱整活的布洛姆 & 福斯公司，当然不可逾期。动作该公司航白手艺部门的崇拜东说念主亦然总工程师，理查德 · 沃格特博士很可爱标新创异，天下熟悉的 BV-141 非对称考察机就出自此东说念主之手。沃格特博士推测打算的飞机往往基于现存手艺，飞机性能也可圈可点，但是等于在外形上让东说念主说来话长，先进的看起来极为超前，要么看起来怎样也不像是先进飞机。P.203 就属于后者。
BV-141 考察机
BV P.203 其简直末日计较中算得上求实的
其实单论实用性的话，P.203 并不输于雷同于 Me262 之类的新型战机，致使某种意旨上说，她比 Me 262 更为熟悉可靠。德国空军在二战期间现实上有两大势力，前期占据上风地位的是轰炸航空兵，后期斗殴机戎行因为战局变化才冉冉居于主力，我们当代东说念主看这个问题似乎以为德国空军转型速渡过慢，但现实上在不知说念异日趋势的情况下快速转变依然奏凯的格式相配艰难，因此沃格特博士的念念路等于平直研制一款通用斗殴机，我们当代一般叫作念多用途斗殴机。
BV P.203 现实上是 4 发重型多用途斗殴机
由于那时的飞机因为功重比问题，轻型斗殴机的轮廓性能，尤其是格斗性能远远朝上重型斗殴机，Me 109 和 Me 110 的发展历程等于经典注解。不外沃格特博士在那时领有新的采纳，那等于划时期的喷气式发动机。经由轮廓分析，沃格特博士决定选用 2 台 2300 马力风冷的 BMW 801TJ（带涡轮增压器）发动机，因为风冷发动机分量相对较轻，同期搭配 2 台喷气式发动机。洽商到驾驶俗例和出产线现实情况，他决定采用那时方法双发结构飞机的构型，也等于 Me 110 这总布局，而不是那些末日战机的奇怪布局。发动机短舱前部装配 BMW 801TJ 并搭配三叶螺旋桨，装配 MW 50 水 - 甲醇喷射系统，佩戴 150 公斤水 - 甲醇燃料。短舱后部装配 2 台喷气式发动机，发动机进气口位于短舱下部，倒有点像当代巡航导弹的进气口打法。那时沃格特博士有三种发动机可供采纳，一种是推力 1300 公斤的 HeS 011，一种是推力 900 公斤的 Jumo 004，再等于推力 800 公斤的 BMW 003 发动机。
BV P.203 领有两种发动机舱推测打算，红圈上头为装配 HeS 011 型的结构
仅制造出样机的 HeS 011 发动机
仅有样机的 HeS 011 诚然推力大，但是距离量产就怕还有很远距离，况兼由于这个发动机比较短，因此平直悬挂在机翼短舱下部，这款发动机最早被排斥。剩下两种因为依然量产，因此最终动作采纳对象，不外 Jumo 004 细目优先供应 Me 262，因此推力最小的 BMW 003 等于唯独的采纳了。在推测打算中，装备三种发动机的型号诀别为 .01 型、.02 型和 .03 型。换句话说，P.203 是一架残酷的 4 发重型羼杂能源斗殴机。由于要对消发动机分量对翱游性能的影响，沃格特博士采用了线条简略且正面投影很小的机体推测打算，这种推测打算的优厚性在 Ta 154 等飞机上依然被考证过了，同期采用了一个尽头推测打算的机翼。
BV P.203 采用了零散的主机翼推测打算
P.203 采用了一种不常见的双矩形机翼，沃格特博士称之为"道路翼"，其内侧机翼翼展为恒定弦长，厚度为 14%，外侧机翼截面减小，厚度 / 弦长比为 12%。同期两侧襟翼、副翼和尾翼外形相似，可驾御互换。内侧机翼内打法有燃料箱，机身则不建立油箱，而领有一个弹舱。
BV P.203 正面投影并不大
P.203 采用串列双座布局，翱游员背靠背坐，前座翱游员崇拜驾御飞机并遏抑前射兵器，后座翱游员则遥控尾炮并投弹。该机兵器号称变态，前射兵器包括 2 门 Mk 103 型 30 毫米机炮（备弹各 100 发），2 挺 MG 131 型 13.2 毫米机枪（备弹各 400 发），2 挺 MG 151 型 15 毫米机枪（备弹各 200 发）。尾部则为遥控式双联装 MG 131 型 13.2 毫米机枪（备弹各 400 发）。飞机上不错佩戴一枚 1000 公斤炸弹。
在 4 台发动机鞭策下，BV P.203 最大速率可达 920 公里 / 小时
几近奏凯的 BV-155 终末王人拉到了，那有那闲工夫去饱读捣大型的 BV P.203
由于该机最终并莫得完成细节推测打算，因此总共手艺数据王人是推测的。BV P.203.01 型（也等于装备推力 1300 公斤的 HeS 011 发动机的型号，表面上剩余两种型号的翱游性能应该比这个型号更低）的手艺数据如下：机长 16.6 米，翼展 20 米，机高 5.4 米，翼面积 65 时时米，空重 12380 公斤，可搭载 4000 升燃料，最大升起分量 18400 公斤。该机海平面最大平飞快度为 670 公里 / 小时，11900 米时为 920 公里 / 小时，这一速率动作二战飞机来说，依然实足傲东说念主，该机航程可达 2650 公里，升限 14300 米。
BV P.208 也有优异性能，况兼不错保证产量
采用脉冲发动机的 BV P.213 根柢就值不了几个钱
现实上那时布洛姆 & 福斯公司倾尽全力研制 BV-155 截击机，也莫得资金和期间去搞 P.203，况兼和其他的名目，举例 P.208 或者 P.213 这类飞机比拟也不可相宜干戈末期大宗出产和便于学习的需要，最终懊悔下马现金澳门新银河app平台，未能不时研制。